El Eo-Navia se planta ante la “autopista eléctrica de 20 kilómetros” que se proyecta en la comarca: estas son las denuncias
08 de mayo de 2026 (20:14 h.)
Las plataformas que canalizan el rechazo a la invasión eólica estiman 200 alegaciones presentadas.
Llamado “Eje-Pesoz”, traducido en el territorio como “una autopista eléctrica de 20 kilómetros”, tiene “en juego el futuro del occidente de Asturias”. Así lo afirman las plataformas vecinales Xente de Oscos-Eo y Xente del Navia, parte de la quincena de asociaciones y colectivos que han alegado al proyecto en la fase de información pública. Para ellas este proyecto tiene un objetivo claro: “evacuar en el futuro la energía de una cantidad ingente de polígonos industriales eólicos y potenciales balsas hidráulicas que se instalarían en el río Navia”. Y también para alrededor de 200 personas que, estiman las plataformas, han alegado a la propuesta del grupo Green Capital Power S.L.
“La producción de energía – más de 400 megavatios entre la hidráulica y eólica–, supera con creces la demanda del territorio. La zona ya está suficientemente industrializada y masificada de eólicos y centrales hidráulicas (con más de un centenar de molinos y 3 grandes centrales hidráulicas)”, denuncian las plataformas vecinales.
Ante esta situación, con las alegaciones presentadas una vez más habitantes del Eo-Navia piden “parar y planificar”.
Específicamente solicitan “la paralización del expediente ‘IE-12 – Eje Pesoz’ y de todos los proyectos eólicos en tramitación; una planificación racional de la transición energética en Asturias; evaluaciones ambientales de entidades independientes; y límites a zonas ya explotadas eólicamente, como el occidente de Asturias”.
Las plataformas lamentan que, “pese a las evidentes consecuencias que tendría sobre el territorio, el Principado de Asturias consideró favorable la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) en 2022, aunque incluyendo ciertos condicionantes, como el desmantelamiento de la línea eléctrica existente (en pro de consolidar infraestructuras y minimizar impactos)”.
“Sin embargo, la promotora intentó camuflar como ‘proyecto modificado’ su proyecto original sin considerar los principales condicionantes ambientales de la DIA, entre ellos precisamente el de desmantelar la línea, alegando principalmente que no le sale rentable”, añaden en el Eo-Navia.
Las plataformas vecinales denuncian “una clara burla y fraude de la Ley de Evaluación Ambiental ya que ésta regula en qué situaciones se justifica modificar la DIA y el proyecto en cuestión no cumple ninguna de ellas”. Además, señalan que el proyecto ‘modificado’ “se justifica teóricamente con proyectos de bombeos reversibles de los embalses de Doiras y Arbón; proyectos hipotéticos que no están en tramitación y los impactos que estas infraestructuras tendrían no son evaluados”.
Asimismo, al respecto de la información pública, los colectivos alegantes subrayan que “se tramitaron tres procesos de información pública en un único procedimiento, mermando así la capacidad de alegar de la población”. “Aún así, tanto la población como diversos negocios del sector turístico se han volcado en la visibilización y recogida de alegaciones contra el Eje Pesoz en las últimas semanas, mostrando una vez más el claro rechazo al expolio eólico que se pretende imponer”, aseveran.
En total, estiman más de 200 alegaciones registradas “y más de 15 asociaciones vecinales, ambientales y sectoriales” que también se han posicionado en contra con sus alegaciones. Asimismo, en estas semanas, Xente de Oscos-Eo y Xente del Navia han solicitado formalmente a los ayuntamientos afectados que aleguen al eje Pesoz, “denieguen los Planes Especiales y se posicionen”; valorando también positivamente “que varios Ayuntamientos del occidente hayan presentado alegaciones contra el eje Pesoz y que desde CUOTA se haya emitido un informe desfavorable”.
La tramitación de proyectos de generación y evacuación se está haciendo —denuncian en el Eo-Navia— “sin realizar una evaluación conjunta que valore si el territorio tiene capacidad ambiental, social y económica para asimilar toda esa presión”.