La Dirección General de Tráfico (DGT) ha marcado un antes y un después para la micromovilidad en Galicia: los patinetes eléctricos sin certificado de circulación dejarán de ser legales el 22 de enero de 2027. Una decisión que busca mejorar la seguridad vial, ordenar el creciente parque de vehículos ligeros y fomentar una movilidad urbana más sostenible.
Hasta esa fecha, los patinetes sin certificado pueden seguir circulando, pero solo si obtienen el seguro obligatorio y se inscriben en el Registro Nacional de Vehículos. Esta medida forma parte del reciente real decreto que regula el registro de vehículos personales ligeros, que obliga a todos los VMP a contar con un número identificativo único.
El registro requiere datos del titular y la presentación de factura, ficha técnica o una foto del patinete, y permite adquirir la etiqueta identificativa, que debe colocarse en un lugar visible. Además, la inscripción se puede tramitar a través de aseguradoras o gestores administrativos, facilitando la transición.
A partir del 22 de enero de 2027, circular con un patinete sin certificado será ilegal. La normativa contempla sanciones de 202 a 610 euros por no registrar el vehículo y de 250 a 800 euros si se circula sin seguro. Asimismo, los patinetes que lleguen al final de su vida útil deberán ser dados de baja en un centro autorizado, que comunicará la destrucción del vehículo al registro.
Movilidad sostenible con seguridad
La medida busca conciliar la apuesta por la micromovilidad con la seguridad vial. Los patinetes eléctricos son una opción ecológica y práctica para la ciudad, pero su uso responsable pasa por cumplir la normativa, proteger al usuario y a los peatones, y fomentar un tránsito ordenado. Con menos de tres años para adaptarse, los usuarios tienen tiempo de regularizar sus vehículos antes de que la prohibición entre en vigor.
