El Bloque Nacionalista Galego celebró en Viveiro un acto abierto a la ciudadanía bajo el lema «Viveiro e A Mariña merecen máis», en el que expuso sus demandas en materia de infraestructuras para la comarca.
En el encuentro participaron Seve Salgueiro, concelleiro do BNG en Viveiro; Iria Cotelo, portavoz municipal; Daniel Castro, diputado del BNG en el Parlamento de Galiza; y Néstor Rego, diputado del BNG en el Congreso.
Durante el acto, los representantes del BNG reclamaron infraestructuras que, en su opinión, permitan garantizar el desarrollo socioeconómico de la comarca y su futuro.
VAC Costa Norte
El diputado del BNG en el Parlamento de Galicia, Daniel Castro, se refirió a la situación de la VAC Costa Norte y a la evolución del proyecto en los últimos años. «25 anos despois, o PP continúa a mentir á veciñanza da Mariña e mesmo a recortar o proxecto orixinal», afirmó.
Castro criticó la propuesta actual del Gobierno gallego, al considerar que reduce la vía a un trazado de menor capacidad. «O que propoñen non é unha vía de alta capacidade, senón unha estrada sinuosa, con moitas curvas e sen dous carrís por sentido, que non resolve nin os problemas de seguranza nin as necesidades de mobilidade da comarca», señaló.
El diputado defendió la ejecución de «unha VAC Costa Norte real e de altas prestacións» como una infraestructura estratégica para A Mariña.
La A-74 entre Barreiros y San Cibrao
El diputado del BNG en el Congreso, Néstor Rego, repasó las iniciativas impulsadas por su formación en las Cortes del Estado para reclamar la construcción de la autovía A-74 entre Barreiros y San Cibrao. «Estamos a falar dunha autovía clave para a seguranza, a mobilidade e a competitividade económica da Mariña», afirmó.
Rego reclamó al Gobierno central un calendario concreto para esta infraestructura. «É imprescindíbel que o Ministerio estableza unha axenda clara e un cronograma concreto para a A-74, de xeito que no inicio da terceira década do século XXI esta autovía sexa xa unha realidade», añadió.
Puerto de San Cibrao y dique norte de Morás
Durante su intervención, Rego también planteó la creación de una Autoridade Portuaria propia en San Cibrao, separada de la de Ferrol, así como la apertura al tráfico comercial del dique norte de Morás. «Esta medida permitiría unha mellor xestión do porto, optimizar as súas instalacións e garantir que os ingresos e beneficios revertan directamente na comarca», indicó.
El diputado señaló que el puerto de San Cibrao, el de mayor calado de A Mariña, tiene potencial para contribuir a la actividad económica del territorio.
Servicios ferroviarios de proximidad
Rego puso asimismo en valor los acuerdos alcanzados por el BNG en materia ferroviaria. «A Galiza carecía até agora destes servizos e grazas ao BNG van implantarse», afirmó, indicando que A Mariña estará incluida a través de la línea complementaria de ancho métrico, con más frecuencias y horarios adaptados a las necesidades del territorio.
